Home Page Kepek video team car partner sajto cont

2016.08.20. Nagyon már vártuk már augusztust, hiszen az immár hagyományos Baranya Kupát

                       ekkor rendezik Markó Tibiék. Ezúttal Petiék újra R5-ös autóval indultak, míg Laciék

                       a szokásos EVO 8-as Mitsubhishivel. A teszten próbálgattuk a helyes beállításokat

                       megtalálni ezekre a helyenként igencsak dobálós és rossz minőségű szfaltokra, ami

                       utólag elmondhatjuk egész jól sikerült.

                   

                       Petiék a verseny első napján nagy harcba csöppentek Ollé Sasáékkal, de a másnapi

                       árokba esésük után már nem igazán kellett minden másodpercért megküzdeni, ennek

                       ellenére minden gyorsasági szakaszt mi nyertünk, és gy az abszolút 1. hely is a miénk

                       lett 2014 után.

 

                       Laciék a tavalyi abszolút győzelem után idén az erősebb autók között is dobogóra

                       állhattak, ami az autó képességeit tekintve igencsak meggyőző!

 

                       Idén is azt kaptuk a Baranya Kupától amit vártunk és jövőre újra részt veszünk rajta! :)

 

2016.07.26. A nyár közepén tartották a Rally Sprint Bajnokság soron következő futamát, melynek

                       Porrogszentkirály adott otthont. Laciék a tavalyi futamon is részt vettek, így megvolt a

                       pályaismeret, de a szombati pályabejárást komolyan vették és a nagy hőségben jó itinert

                       készítettek.

                  

                       A versenyautót felkészítve várta a rajtot és ezúttal is nagyobb hiba nélkül üzemelt.

                       Kovács Anti az R5-ös Fiestával ezúttal minden körben 4-5 másodperccel gyorsabbnak

                       bizonyult, ami abszolút reális tekintve a két autó paramétereit. Amrein Laciékkal is

                       jókat csatáztak a fiúk, de végül mi zártunk a Licences kategória második helyén.

 

                       Szuper verseny volt, jó hangulatban telt és sok hasznos tapasztalatot szereztünk ismét!

 

 

2016.06.20. Sűrű hónapunk volt a június, hiszen Peti és Viktor a Veszprém Rally-n, Laciék pedig

                       a Rally Sprint Bajnokság bakonyai futamán álltak rajthoz.

 

                       Petiék az Acropolis Rally tapasztalataival felvértezve érkeztek a versenyre, de sajnos

                       nem sokat tudtak tesztelni az új R5-ös kategóriájú autóval és az idei versenyre kijelölt

                       gyorsaságikon sem versenyeztek eddig. A versenyautó beállításai terén semmilyen

                       tapasztalat nem volt, hiszen most került Magyarországra. Mindezek ellenére már az első

                       gyorsaságin meglepően közel autóztak az Országos bajnoki mezőny elejéhez, majd a

                       második és harmadik szakaszt abszolút első idővel zárták a fiúk és átvették az

                       összetettbeli vezető pozíciót is. Nem csak mi, de minden szakmabeli meglepődött a

                       teljesítményünkön. A szervíz utáni negyedik gyorsasági után még mindig miénk volt az első

                       helyezés, de aztán a hátsó futómű fellazulása miatt fel kellett sajnos adnunk a futamot, amit

                       azért is sajnálunk nagyon, mert most igazán jó esélyünk volt egy kimagasló eredmény

                       elérésére. Reméljük lesz lehetőségünk még R5-ös autóval versenyezni.

               

                       Következő hétvégén már Laciék szálltak harcba Bakonyán, ahol az első három gyorsasági

                       még szárazban lement, majd óriási felhőszakadás volt és a nagy vízátfolyások miatt kezdett

                       veszélyessé válni a verseny. A srácok végig stabilan, több abszolút első időt is autózva    

                       versenyeztek és több fajta eső illetve intermédia gumikat kipróbáltak ami mindenképp

                       hasznos a következő versenyek szempontjából is.

 

                       Köszönjük a szurkolást, videókat és képeket a menüben találjátok! :)

 

 

2016.05.10. Peti és Viktor ismét nagy feladat előtt volt, hiszen a tradicionális és sokáig világbajnoki

                       futamon, az Acropolis Rally-n indultak az Európa-bajnokság keretein belül. Most

                       könnyebb volt a logisztika, hiszen nem szigetre utaztunk versenyezni mint eddig többször.

                      

                       Brutális nehézségű pályákon, jellegzetes görög gyorsaságikon zajlott a verseny. Már a

                       Free practice és qualifying stage-en látszott hogy lesz keresnivalónk a kategória    

                       élmezőnyében, hiszen szoroson a lengyel bajnok Chuchala mögött végeztünk a    

                       gyorsaságikon, sőt több alkalommal nyertünk szakaszt mi is. A többi kategóriatárs    

                       jócskán leszakadva, percekkel volt mögöttünk így másnap nem volt értelme rohanni, 

                       de sajnos egy vízátfolyásba minimális gyorsabban érkeztünk a kelleténél és kilyukadt a

                       vízhűtőnk és a 231 km hosszú verseny vége előtt 2 km-rel kellett feladnunk a versenyt az    

                       abszolút 7. helyről. Elkeseredésünk nem sokáig tartott, hiszen elemezve a gyorsasági

                       időket az tisztán látszott, hogy gyorsak voltunk és ez boldogít minket, mi több motivál is,

                       hogy legközelebb még erősebbek legyünk!

 

                        Köszönjük a sok szurkolást és bíztató szavakat!

 

2016.04.25. Az áprilisi hónapban került sor idén is a Magyarbóly Kupára, amely idén jubilált, hiszen

                       tizedik alkalommal rendezték meg. Ez a pálya vezetéstechnikailag talán kisebb kihívást

                       jelent mint a klasszikus mecseki gyorsaságik, de közel vannak az oszlopok, vízelvezető

                       árkok, amelyek minden évben komoly károkat okoznak a versenyautókban, ezért nem

                       szabad félvállról venni ezt a futamot sem.

                       

                       Sajnos idén is a szokásosnak mondható magyarbólyi időjárás fogadott minket, hiszen

                       szakadó esőben rajtolt a mezőny vasárnap kora reggel és ez a pálya különösen csúszós

                       ilyen körülmények között. Laciék ügyesen kezdtek egy abszolút 2. idővel, de most inkább

                       a biztonság volt a fő szempont. Később is tartották a helyüket, de a felszáradó pályán már

                       tudtak gyorsaságit is nyerni, bár az abszolút győzelem ezúttal Maricsek Mikié lett,

                       akinek ezúton is gratulálunk :)

 

                       Laciék számára a következő megmérettetés a májusi Pécsi Hegyiverseny lesz, amely

                       közel 10 év szünet után kerül újra megrendezésre.

 

2016.03.22. Végre elindult az idei versenyévad lényegi része. Petiék az Európa-bajnokság Kanári-

                       szigeteki futamán álltak rajthoz, amit egy nagyon komoly logisztikai szervezés előzött

                       meg, hogy egyáltalán a kamion és a versenyautó odaérjen időben a helyszínre. Az már

                       a pályabejárás során látszott, hogy nagyon nehéz körülmények lesznek, hiszen az

                       időjárás az egyes gyorsaságikon teljesen más képet mutattak, ezért a gumiválasztás

                       kulcsszerepet kapott. A kvalifikáció nem sikerült a legjobban, de az éles versenynapon

                       már az elejétől fogva komoly tempóban autóztak a fiúk ami az ERC2 kategória harmadik

                       helyét jelentette a nap végén. Ezzel meg is voltunk elégedve abszolút, de a szombati napon   

                       komoly tempókülönbség mutatkozott az olasz Scattolon és Petiék között, így egyre

                       közelebb került a második helyezés. Az utolsó gyorsaságira 1,4 másodperc hátránnyal   

                       érkeztünk, ahol kapott további majdnem 7 mp-et az ellenfelünk, így életünk legjobb   

                       eredményével abszolút 12. és kategória 2-ok lettünk az Európa-bajnoki értékelésben.

                       Számunkra ez igazán szenzációs eredmény és reméljük több ERC futamra eljutunk idén!

 

                       Egy héttel az Eb futam után Laciék indultak a Rally Sprint Bajnokság nyitófutamán

                       Orfűn. Rengeteg nevező és néző, valamint kellemes időjárás fogadta a résztvevőket,    

                       illetve mi is megmutattuk az neon színben pompázó versenyautónkat, aminek igazán

                       nagy sikere lett a nézők körében.

                       A sok EVO 9-es és R5-ös autó között Laciék rögtön az első gyorsaságin az élmezőnyben

                       végeztek, ami később is így maradt, de a harmadik helyezés a legutolsó gyorsaságin dőlt

                       csak el a javunkra. Lassító érintésért kaptunk 10 mp büntetést, amit nem értünk hol és

                      miért, anélkül az abszolút második helyen végeztünk volna.

               

                       Ilyen sikeres évadkezdet után reméljük az egész szezon hasonló lesz!

 

                       Videók mappában újabb belső felvételeket találtok, köszönjük a szurkolást!

 

 

2016.02.15. Korán kezdetét vette a szezon számunkra, hiszen a kiskunlacházi reptéren rendezett

                       FRT Kupán vettünk részt két autóval. A cél az új navigátorral, Bán Viktorral való

                       összeszokás volt Peti számára, illetve egyben tesztnek szántuk az első Európa-bajnoki

                       futamra is a versenyt.

                   

                       Sajnos a nagyon rossz idő és rengeteg eső keresztülhúzta számításainkat, mivel így

                       tulajdonképp a száraz körülményeket abszolút nem tudtuk szimulálni, aminek egyáltalán

                       nem örültünk, hiszen a Kanári-szigeteken meleg idő várható.

 

                       Laciék versenye rövidre sikerült, hiszen a Mitsubishin előbb a felnyíló motorháztető

                       törte be a szélvédőt és a tetőt, majd a hátsó féltengely is eltört, így a verseny feladására

                       kényszerültek.

 

                       Márciusban már élesben folynak a küzdelmek, hiszen Petiék ERC futamon vesznek

                       részt a Kanári-szigeteken, míg Laciék a szokásos orfűi évadnyitón igyekeznek a

                       tavalyihoz hasonló remek eredményt produkálni!

 

 

2015.12.30. Nagyon vártuk a karácsonyi szünet után a Szilveszter Rally-t, amit a hagyományokhoz

                       híven a Hungaroringen rendeztek idén is. Mindenfajta rekordot megdöntött a rendezvény,

                       hiszen 280! nevező volt és mintegy 20.000 néző látogatta meg a versenyt.

                   

                       Számunkra a szokásos felkészülés zajlott, hiszen újra Peti és Laci is indult a futamon.

                       A legnagyobb fejtörést a megfelelő gumi kiválasztása okozta, hiszen nagyon hideg és nyálkás

                       volt az aszfalt. A hétfő esti gyorsaságira az intermédia mellett döntöttünk, ami utólag nem

                       volt rossz választás, de mindketten picit bátortalanul kezdtek. A cél az volt, hogy másnap    

                       rögtön megkezdjük a támadást már az első szakaszon.

 

                       Sikerült egész nap jól választani gumit és jó időket is autóztak a fiúk, aminek a vége

                       abszolút 9. és 10. helyezés lett. Persze lehetett volna bátrabban is abszolválni a gyorsokat,

                       de főleg a látványos autózásra fektettük a hangsúlyt a rengeteg néző előtt, ami a vissza-

                       jelzések alapján jól sikerült...

 

                       A 2015. esztendő számunkra befejeződött, találkozunk jövőre!

 

                       Boldog Új Évet kívánunk minden szurkolónknak!

                       

 

2015.12.08. Az évad egyik leginkább várt versenye a veszprémi Mikulás Rally, amit bőven nevezhetünk

                       Ob futamnak is a 110 indulójával és hatalmas érdeklődés övezi minden évben mind a

                       versenyzők, mind a nézők körében. Idén Laci és Janek indultak A Topp-Cars EVO IX-es

                       versenyautójával. A teszt nem sikerült a legjobban a murvás pályákon, mert kis műszaki

                       hiba hátráltatta a fiúkat, de a csapat megoldotta és a verseny első gyorsaságiján már

                       támadni tudtunk.

                       Lacinak kellett kicsit visszaszokni a murvára, mert két éve nem indult laza talajon.

                       Sajnos a második gyorson Jutaspusztán elszakadt a bal hátsó fékcső, de nagy ijedtség és

                       árokjárás után folytatni tudtuk a versenyt, bár a harmadik hosszú gyorson csak lépésben

                       tudtunk átgurulni, hogy elérjünk a szervízig. A hiba javítása után már abszolút értékelés

                       elejében tudtunk autózni, de az időhátrány tetemes lett.

 

                       Sajnáljuk, mert igazán jó eredmény is lehetett volna, de a hónap végi Szilveszter Rally-n

                       javítani fogunk a Hungaroringen!

 

 

2015.11.03. A Mecsek Rally egyik helyszínén - a pogányi reptéren - rendezett autós napon szerepeltünk

                       novemberben, ami egyben egy teszt, illetve kellemes hangulatú nap volt a csapattal és pár

                       segítő partnert megautóztathattunk, ami igazán látványosra sikerült.

 

                      Következő versenyünk a 19. Mikulás Rally lesz Veszprémben!

 

 

2015.10.26. Eljött a várva várt 49. Léta-Ker Mecsek Rally. Lehetőségünk nyílt, hogy mindketten részt

                       vegyünk a nívós eseményen. A verseny hete nagyon zsúfolt volt, hiszen Édesapánk emlékére

                       szervezett kiállításon, illetve a verseny hivatalos sajtótájékoztatóján is ott voltunk.

 

                       Jól sikerült az autók felkészítése és a pályák feldolgozása is, bár az új gyorsaságikon sajnos

                       keveset tudtunk tréningezni. Már a verseny elején látszott, hogy a 3-as kategória elejében

                       tudunk autózni mindketten, sőt az Abszolút értékelésben is előkelő helyen voltunk.

                       Sajnos Laciékat egy balesetnél megállították és nem írták ezt jóvá az idejükben, majd egy

                       váltó probléma is hátráltatta őket, így némi időveszteséggel, de célba értek.

 

                       Petiék végig meccsben voltak az abszolút harmadik helyért, de végül meg kellett elégedniük

                       a negyedik pozícióval, ami egyben a kategória ezüstöt is jelentette!

 

                       Pályafutásunk legsikeresebb Mecsek Rally-ja volt az idei és reméljük, hogy a jubileumi

                       50. Mecsek Rally még nagyobb sikereket rejteget számunkra jövőre!

 

                       A hónap végi Rally Sprint futam egy fajta levezetés volt a nagyon hosszú ORB futam után,

                       de a jó időben sok néző előtt rendezett versenyen is a dobogón végeztünk és nagyon hasznos

                       kilométereket gyűjtöttünk.

 

2015.09.28. Nagyon mozgalmas hónap volt a csapat számára szeptember, hiszen Peti és Janek újra

                       nekivágott a ciprusi Európa-bajnoki futamnak. A tavalyi tapasztalatokkal erősödve

                       a célunk a kategória dobogója volt.

                       Már a shakedown-on látszott, hogy erőből ott tudunk lenni az élmezőnyben és ez meghozta   

                       igazán a kedvünket a versenyhez.

               

                       Az első napi gyorsaságikon nagyon jó tempót autóztunk és a rajtpozíciónk eredményeképp

                       egész nap az Eurosport helikoptere által követve autóztunk, ami igazán felemelő érzés volt.

                        A napot az ERC2 kategória 3. helyén zártuk és a cél az volt, hogy megtartsuk az utolsó nap

                        is ezt a remek helyezést.

                   

                        Minden flottul ment vasárnap és ismét dobogós időket autóztunk a rengeteg kilátogató néző

                        előtt, de sajnos bekövetkezett egy olyan technikai hiba, amire senki nem számított.

                        A 13. gyorsasági szakaszon kiszakadtak a jobb első tőcsavarjaink és fel kellett adnunk

                        a harcot a biztos dobogós helyről. Borzasztó nagy csalódottsággal vettünk tudomást róla,

                        hogy elbuktuk az EB bronz pozíciónkat.

 

                        Némi kárpótlás volt, hogy Laciék a Rally Sprint Bajnokság kisvaszari futamát sikeresen

                        teljesítették és továbbra is a Licences bajnokság élén autóznak.

 

 

2015.08.17. Nagyon vártuk már az augusztust, hiszen a STEFANI Baranya Kupát tavaly Petiék

                       nyerték abszolút értékelésben és idén is közel 120 induló volt Komlón.

                       A klasszikus Mecsek Rally-s gyorsaságik kellő kihívást jelentenek, főleg a változékony

                       időjárás mellett.

 

                       Idén csapatunk mindkét versenyzőpárosa rajthoz tudott állni és már az első két gyorsaságin

                       látszott, hogy komoly csata alakul ki az Országos bajnokság éllovasai között. Sajnos

                       az eső megtréfálta Árpádtetőn a kemény slick gumival rajtoló mezőnyt, de a verseny

                       továbbra is izgalmas volt és négy páros küzdött az első helyért, köztük Laciék és Petiék is.

                   

                       Az utolsó gyorsaságin Laci már biztonságit autózott, hiszen ez is elég volt az Abszolút

                       győzelemhez, Petiék pedig a nap legjobb idejét teljesítették a leghosszabb 18 km-es

                       gyorsaságin, ami elég volt ahhoz, hogy abszolút másodikak legyenek, így az első két hely a

                       népes mezőnyből ismét a miénk lett.

 

                       Nagy eredmény ez nekünk és nagyon örülünk, köszönjük a pályák menti szurkolást!

 

 

2015.07.22. A Rally Sprint Bajnokság 4. futama egy eddig számunkra ismeretlen pályán zajlott,

                       hiszen a Porrogszentkirály melletti igazi vérbeli rally gyorsaságit iktatta a programba

                       a rendező. Szombaton a pályabejárás és a gépátvételek voltak rekkenő hőségben, majd

                       négy alkalommal kellett teljesíteni az igazi kihívást jelentő szakaszt. Technikás és

                       egyben gyors részek váltottak egymást.

                   

                       Csapatunk ismét két autóval és párossal szerepelt. A bajnokság állandó résztvevőjeként

                       és dominánsaként természetesen Ranga Laci és Hideg Laci az Evo 8-assal, Ranga Peti

                       és Czakó Janek pedig az Evo 9-essel indultak.

 

                       Petiék az Európa-bajnokságon használt gumikat tesztelték, amelyek először furcsák

                       voltak, más beállítást és vezetési technikát igényeltek, de nap végére már a Laciékhoz

                       közel tudtak autózni és így 6 másodpercre megközelítették őket az abszolút értékelésben.

   

                       Így ismét elhoztuk az abszolút 1-2. helyezést, ezen az igazán kimerítő és fárasztó versenyen.

 

                       Köszönjük a szurkolást, belső felvétel a videó menüben!

 

 

2015.06.10. Izgalmas hónap a június, hiszen megjártuk az 50. SATA Rally Azores Európa-bajnoki

                       futamot és a Rally Sprint Bajnokság 3. futama is lezajlott.

 

                       Bakonyán Laci meggyőző autózással előzte meg az egész mezőnyt, köztük az Eb sorozatban

                       jeleskedő Hideg Krisztiánt is, ezzel mutatva, hogy a bajnokságban idén is ő a favorit.

 

                       Petiék Eb futama nehezen kezdődött, hiszen váltó probléma adódott a harmadik szakaszon,

                       de a fiúk nagyon ügyesen kicserélték a komplett váltót és a 45. helyről kezdtük meg a    

                       felzárkózást. Igazán komoly, technikás és borzasztó nehéz verseny volt, de a kitartás

                       gyümölcse a kategória 4. helyezés lett, aminek nagyon örülünk ezen a nagyon hosszú

                       versenyen. A következő Eb futamon igyekszünk még előrébb végezni.

 

 

2015.05.20. Májusban a felkészülés már az Európa-bajnokság jegyében telt, hiszen Június elején

                      Peti és Janek az Azori-szigeteki EB futamon vesznek részt.

                      A szombathely Rally hivatalos Pirelli tesztjén indultunk, ahol többféle beállítást és gumit   

                      is kipróbáltunk, amely eredményeképp úgy érezzük készen állunk erre a komoly kihívásra.

                       

                      Laci az EVO VIII-as Mitsubishivel az ádándi Rallycross pályán rendezett Sió-Rally Kupán

                      vett részt, ahol egy igazi látványos és gyors autózással a 2010-es abszolút bajnok

                      pályarekordját is sikerült megdönteni, illetve pár támogatónknak is - reméljük - sikerült

                      maradandó élményt szerezni az alkalmi navigálással.

   

                      Júniusban elfoglaltak leszünk, hiszen folytatódik a Rally Sprint Bajnokság és utazunk az

                      Azori-szigetekre.

 

                      Kövessetek minket itt vagy facebook oldalunkon!

 

 

2015.04.20. A bajnokság második futamán izgalmas harc volt kilátásban, hiszen a magyarbólyi pálya

                       – bár szakmailag kevésbé kihívás, mint például Orfű – mindig tartogat meglepetéseket.

                       Így volt ez idén is, hiszen az 5 megrendezett gyorsasági szakasz vontatott ütemben haladt

                        a sok baleset és egyéb probléma miatt. Nekünk az első gyorsaságin volt gondunk a Keszler

                        Matyi bácsiék borulása utáni ismételt rajtnál, amikor egy Lada-ra közvetlen rárajtoltattak

                        és a versenyzőpáros nem látott minket, így nem tudtuk megelőzni őket. A pálya hátsó

                        felében – átvágva – a parkolóban megelőztük őket, hogy ne törjék be a szélvédőnket a

                        felverődő kövek, melyért büntetést ugyan kaptunk de új rajtlehetőséget nem…

  

                        Ezután inkább a látványra törekedtünk, ami a nézők visszajelzése alapján magasan nekünk

                        sikerült a legjobban :)  A videók menüpontban a 3. gyors belső felvételén Ti is láthatjátok!

 

                        Jól éreztük magunkat és köszönjük hogy rengeteg néző buzdított minket, ezért szeretjük

                        ezt a versenyt.

 

                        A csapat már gőzerővel készül, mert hamarosan kezdetét veszi az Európa-bajnokságon való

                        szereplésünk! :)

   

                        Köszönjük a szurkolást!

                   

 

2015.03.24. Végre elkezdődött a bajnokság az idei évben is. A helyszín a jól megszokott Orfű és Abaliget

                       környékén megrendezett gyorsasági szakasz volt. Készültünk mindenféle időjárásra, de

                       szerencsére tavaszias meleg volt.

                       Laciék Mitsubishi EVO8-as, míg Petiék a Topp-Cars EVO 9-es versenyautójával álltak

                       rajthoz.

 

                       A Licences kategóriában és a Sprint mezőnyben összesen 110! induló volt, ami igen komoly

                       versenyt ígért. Már az első gyorsaságitól kezdve kemény harc alakult ki az Abszolút első    

                       helyekért, amelyben mi is részt vettünk, hiszen Peti Abszolút 3., Laci pedig 4. helyezést ért el

                       a nyitó gyorson.

                       Később is hasonlóan folytatódott számunkra a futam, bár Petiék közepes keménységű

                       abroncsai felrobbantak valami rejtélyes oknál fogva, így maradtunk a puha keveréknél ami

                       azt eredményezte, hogy az Abszolút 4. helynél előrébb nem tudtak jönni, viszont Laci ádáz

                       küzdelemben legyőzte Botkát, aminek az eredménye Abszolút 2. helyezésért járó kupa lett.

 

                       Ebben az erős mezőnyben nagyon örülünk az eredményeknek és reméljük jól szórakozott

                       a kilátogató nagyszámú nézőközönség!

 

                 Találkozunk Magyarbólyban!

 

                       A versenyről elkészült felvételek a videók menüpontban találhatók!

 

 

2015.02.16. Az idei évünk első versenye a kiskunlacházai FRT Kupa volt. Meglepően sok induló és

                      szép idő fogadott minket.

                      A futamot év eleji tesztnek is szántuk, ahol a frissen felújított és összerakott autó esetleges   

                      hibái előjöhetnek, de szerencsére nagyobb gond nem történt és sikeresen abszolváltuk a    

                      gyorsaságikat.

                      Az eredményeket nem is igazán néztük, de sikerült jó időket autózni, úgyhogy készen állunk

                      az orfűi szezonnyitóra, ahol már élesben megy majd a küzdelem Márciusban.

 

2014.12.30. Mivel a motor meghibásodásának okaira nem volt idő fényt deríteni, így másik autóval

                       vágtunk neki a Szilveszter Rally-nak. A Hungaroringen rendezett verseny szintén nagy

                       élmény év végén és igazi örömautózás.

                       Az izgalmakat tetőzte a leszakadó hó, amely jéggé fagyott az aszfalton. A rendező felsózta a

                       pályákat, amitől sokkal jobb állapotba kerültek, de a minusz 5 fokos hidegben arra

                        számítottunk, az esti gyorsaságira visszafagy, ezért a Monte Carlo Rally-n használt VB-s téli

                       gumikkal vágtunk neki mindketten a szakasznak és így utólag elmondhatjuk, hogy nagyon

                       mellé lőttünk, mert az aszfalt teljesen felszáradt és az időnk is rossz lett.

                       Másnap igyekeztünk a meglévő intermédia és közepes slick gumikészletből gazdálkodni, de

                       az igazán jó választás a puha slick lett volna ami nekünk most nem volt.

                       A nehéz körülmények ellenére is a Laciék Abszolút 7., Petiék pedig Abszolút 12. helyezést

                       értek el, ami homológ autókkal nem is rossz eredmény.

 

                       Köszönjük az egész éves támogatást, szurkolást, jövőre találkozunk a pályákon!

 

                       Boldog Új évet kívánunk!

 

2014.12.10. Egész évben vártuk a 18. Mikulás Rally-t, melyet Veszprémben rendeznek és a lőtér

                       pályáin mindig nagy kihívás versenyezni. Sajnos az idei verseny előtt két napig zuhogott

                       az eső és annyira feláztatta a pályákat, hogy irreálisak lettek a körülmények.

                       Ennek ellenére igyekeztünk felkészülni és jól belőni a pályákat a bejárás során, majd

                       egy hasznos teszten vettünk részt.

                       Sajnos a verseny során nem jártunk sikerrel, mert egy pocsolyába való érkezés során   

                       vizet szívott a motorunk és nem tudtunk folytatni a versenyt.

 

 

2014.11.10. Csapatunk mindkét párosa nekivágott az Országos Bajnokság utolsó futamának, a

                       Waldviertel Rally-nak, melyet Ausztriában rendeztek, nagyon kemény ködös-saras

                       körülmények között. Az első gyorsasági egy komoly balesett miatt nekünk már etap lett,

                       és sajnos a második szakaszon Petiék balesetet szenvedtek és kidöntöttek egy nagy fát.

                      

                       Laci megállt nekik segíteni a baleset miatt lassítani a következő autókat, de egyik

                       versenyzőtársunk nem jól értelmezte a jelzésünket és Laci autójába ment, összetörve a gép

                       hátulját. Számunkra ezzel véget ért a verseny sajnos, de egy komolyabb teszttel

                       készülünk az év végi Mikulás és Szilveszter Rally-ra, ahol szeretnénk szép eredményeket

                       elérni.

   

 

2014.10.27. A hazai pályán elszenvedett kudarcot igyekezetünk feledtetni a Grepton bajnokavató Kupán,

                       ahol Laciék és Petiék is indultak, igaz utóbbiak csak tesztelési céllal, míg Laci a már

                       megszerzett bajnoki cím tudatában becsületből is a győzelemért hajtottak.

                       Izgalmas csata alakult ki a Licences és a Sprint mezőny között, ahol Petiék Abszolút 2.

                       helyezést értek el, míg Laci ismét megnyerte a Sprint Abszolút értékelést!

 

 

2014.10.20. A 48. Léta-Ker Mecsek Rally-n idén Peti és Kornél indult és nagyon készültek a

                       versenyre, hiszen hazai pályákon zajlik. Az autó nagy felújításon esett át és ennek

                       szellemében vágtunk neki az esti gyorsaságiknak. A szakadó esőben és falevelekkel

                       borított pálya nem volt életbiztosítás, de az előkelő Abszolút 9.helyen fordultunk a

                      másnapi száguldásra.

                      A jól ismert hetvehelyi pályán erős tempóval kezdtünk de 13 km után elment az erő a

                      motorból és hatalmas füst jött a kipufogóból, amelyből tudtuk hogy ez turbó hiba.

                      A vadonatúj alkatrész 45 km-t bírt ki sajnos, ezzel a Mecsek Rally-nk véget ért..

 

 

2014.09.25. Életünk nagy kihívása volt a szeptemberi FIA ERC Cyprus Rally, ami az Európa

                       Bajnokság futama volt és egyben Közép-Kelet Európa Bajnoki futama is.

 

                       A verseny előtti logisztika szervezése és a csapat, illetve a versenyfelszerelés Ciprusra

                       jutása sem volt egyszerű, de az ottani körülmények aztán igazi feladat elé állították

                       a csapatunk tagjait. Két pályabejárásból a hegyek gerincén autózni a sziklás-murvás

                       gyorsaságikon helyenként elég hajmeresztő és veszélyes volt.

                      

                       A Production Cup értékelésben már a shakedown-on bizonyították Petiék, hogy számolni

                       kell velük, hiszen legjobb időt autóztak! A Nicosiában rendezett péntek esti

                       Szuperspeciálon aztán szintén dobogós helyezést értek el, 2 másodperc hátránnyal, de

                       az igazi verseny másnap kezdődött a ciprusi hegyekben. Három gyorsasági után

                       tizedmásodpercre! egálban voltunk az ukrán Pushkar-ral, aki a pontverseny éllovasa,

                       de sajnos a következő szakaszon a motor melegedése és meghibásodása miatt fel kellett

                       adnunk a futamot, pedig kimagasló eredmény volt születőben...

 

                       Ha a lehetőségeink adottak lesznek, jövőre újra megpróbáljuk ezt a feladatot!

 

 

2014.08.11.Támogatóink jóvoltából részt vehettünk a Stefani Baranya Kupán augusztus elején.

                      Sokat nem tréningeztünk és a prológ sem sikerült valami acélosra, de bizakodva

                      vártuk a rajtot, mert szeretjük a mecseki pályákat.

 

                      Az M csoportban már az első gyorsaságin látszott hogy tudunk az első helyért harcolni,

                      hiszen abszolút 1. időt autóztunk az OB élmezőnyét megelőzve és további 5 gyorsasági

                      szakaszt is megnyertünk, úgyhogy az utolsó körre már megnyugtató 23 másodperces

                      előnnyel mentünk ki a szervízből, amit beosztva sikerült Abszolút győzelmet szerezni   

                      a 100 indulós mezőnyben, ez komoly fegyvertény volt pályafutásunkban.

 

                      Köszönjük, hogy ott lehettünk!

 

 

2014.07.21.A bajnokság negyedik futama is Bakonyán zajlott, bár most fordított irányban. Laci a

                      mezőnyben indult természetesen, Peti pedig a licences kategóriában.

                      Sajnos Laciék már az első gyorson egy hátsó féltengelytöréssel kezdtek, de az itt

                      elszenvedett időveszteséget hamar ledolgozták és sikerült újabb abszolút győzelmet

                      szerezni, mellyel a bajnokságban már csak matematikai esélye van a többieknek.

 

                      Petiék egész nap Hideg Krisztiánnal vívtak nagy harcot, de végül 3,2 másodperccel

                      szorultak a második helyre, ami nagyon szép eredmény.

 

 

2014.07.14. Peti idén először állt rajthoz, Kornéllal a 21. Veszprém Rally-n indultak, ahol az első

                 gyorsokon meglátszott a kihagyás, de hamar felvették a ritmust és sikerült Abszolút 6.

                      időt is autózni az erős mezőnyben, ami bizakodásra adott okot, de sajnos a jobb hátsó

                      féltengely törése miatt fel kellett adniuk a versenyt. Nagyon nagy élmény volt ez a murvás

                      verseny az ugratókkal tarkított pályákon, ezért a decemberi Mikulás Rally-n újra

                      támadunk.

 

 

2014.06.23. A Rally Sprint Bajnokság 3. futama Bakonyán került megrendezésre. Nagy izgalommal   

                      vártuk a versenyt, mert tavaly is sikerült Abszolút győzelmet szerezni és mindig is feküdt

                      nekünk ez a szakasz.

 

                      Már az első gyorsaságin sikerült nagyon jó időt autóznia Lacinak, ahol a Licences verseny-

                      zőknél is gyorsabb volt, de sajnos a második gyorsasági rajtjában szétrobbant a hátsó

                      differenciálmű és sok hátrányt szedtünk össze, illetve végighúztuk az olajat a pályán.

                   

                      Szerencsére a tartalék difi felszerelése után Abszolút legjobb időket autózott párosunk

                      többször is, így hamar ledolgoztuk a hátrányt és ismét első helyezést értünk el, ami azt

                      jelenti, hogy maximális 60 ponttal vezetjük a bajnokság összetett értékelését.           

 

                      Következő versenyünk a 21. Veszprém Rally lesz, ahol Peti és Kornél állnak rajthoz    

                      EVO 9-essel, majd Laci Július 19-20-án a következő Sprint Bajnoki futamon.

 

                      Köszönjük a szurkolást és támogatást!

 

 

2014.05.28. Május 24-én részt vettünk a magyarhertelendi szlalom kupán, melyet meglepően nagy

                       érdeklődés vett körül.  Inkább tesztelés céljából indultunk a futamon, de igyekeztünk

                       gyorsan is menni, így két gyorsasági győzelemmel az Abszolút első hely is a miénk lett.

 

                       Folytatás Bakonyán, a Rally Sprint Bajnokság 3. futamán!

 

 

2014.04.26. Idei harmadik versenyünk a szokásos magyarbólyi futam volt. Szerencsére kedvező időjárási

                      körülmények fogadtak minket, ami megnyugtató volt a csúszós fehér aszfaltos pálya miatt.   

                   

                      Délelőtt intermedia gumikkal kezdtünk, ami nem bizonyult jó döntésnek, hiszen bár vezettük

                      az abszolút értékelést, nem sikerült elhúzni. A harmadik gyorsaságira feltettük a slick

                      abroncsokat és onnantól kezdve meggyőző fölényt gyűjtöttünk össze és megszereztük az

                      abszolút értékelés első helyét.

 

                      Az autó felkészítése hibátlanul sikerült, amit mi sem bizonyít jobban, mint a gondmentes

                      győzelmek.

 

                      A bajnokságot maximális ponttal vezetjük két futam után.

 

 

2014.03.17. Végre elérkezett az idei Rally Sprint Bajnokság rajtja. Az autó újjáépült, teljes új fényezést

                       és dekort kapott, ezáltal szakítottunk a színes designnal.

                   

                       Egyébként a helyzet szerencsére sokat nem változott, hiszen Laci és Kornél meggyőző

                       autózással, több gyorsasági szakaszt is megnyerve hozta el az aranyérmet Orfűről, ami

                       igen jó kezdés, hiszen a fő ellenfelek pontokat vesztettek.

 

                       Bízunk a hasonlóan erős magyarbólyi folytatásban.

 

                       Köszönjük a szurkolást!

 

 

2014.01.15. Januári felkészülésünket a kiskunlacházán rendezett FRT versenyen tartottuk, ahol Laci

                       az idei beállításokat és gumikat tesztelte. Nem az idő volt a lényeg, hanem a megfelelő   

                       tesztelés a bajnokságra.

 

 

 

2013.12.30. A karácsonyi szünetben talán nem is az ünneppel voltunk elfoglalva, hanem a verseny

                       lázában égtünk mikor kiderült, hogy mindkét párosunk részt vesz a Szilveszter Rally-n,

                       melyet a Hungaroringen rendeztek. Peti és Kornél a szokásos autóval, míg Laci a Sprinten

                       használt EVO 8-assal állt rajthoz.

 

                       Az első gyors éjszaka volt, ahol jó időket sikerült elérni a 250 indulóból, bár Petiéknek

                       tönkrement az AC, de a csapat hamar megoldotta a gondot.

 

                       Sajnos másnap reggel nem indult jól, mert Petiék nekicsúsztak egy villanyoszlopnak ami

                       alaposan rongálta az autót és ki kellett állni a versenyből, de öröm volt az ürömben, hogy

                       Laci és Benkő Andris ügyesen autózva az Abszolút 6. helyen értek célba.

  

 

2013.12.10. Már nagyon vártuk a veszprémi 17. Europartner Mikulás Rally-t, hiszen évek óta részt

                       veszünk ezen a nívós versenyen, amely sokkal több indulót és élvezetesebb csatákat ígért

                       mint egy Országos Bajnoki futam.

                      

                      Laci egy Ausztriából kapott Mitsubishi Lancer EVO 6-ossal állt rajthoz, amely minden

                      elemében olyan fejlett mint az EVO 9-es. Ez meglátszott az eredményen is, hiszen az első

                      gyorson történt megforgás után Abszolút 2. időket autózva az összetett 3. helyezést sikerült

                      elérni.

 

                      Petiék a Topp-Cars homológ EVO 9-esével álltak rajthoz Kornéllal. Az autó hibátlan volt és

                      egy-két apró hibát leszámítva gondtalan ám de gyors autózással a 7. helyezést szerezték meg,

                      ami 150 indulóból igen szép eredmény csapatunknak.

 

                      Köszönjük a szurkolást! :)

 

 

2013.10.27. Végre beérett az egész éves munkánk gyümölcse és a Rally Sprint Bajnokság Abszolút

                      Bajnokai lettünk!

                     

                      Nagy öröm a csapat számára, ugyan egy 9. helyezés is elég lett volna a Color-Tours Kupán,

                      de az összes gyorsaságit megnyerve ismét abszolút győzelmet szereztünk, ami immár az

                      ötödik volt és ezzel a bajnoki cím is a miénk lett.

 

                     Idén lesz még több versenyünk, kövessetek minket a honlapon illetve a facebook

                     csatornánkon.

 

                     Köszönjük az egész éves szurkolást!

 

 

2013.09.24. A bajnokság 5. futamán akár eldőlhetett volna a bajnoki cím sorsa, annak ellenére, hogy a

                      szennai futam kétszeres szorzóval szerepel a pontozásban. Igyekeztünk jól felkészíteni

                     magunkat  és a versenyautót egyaránt, illetve a pályát jól feldolgozni, hiszen Laci még nem

                     indult Geresdlakon soha.

 

                     Mindent megtettünk, jól sikerültek az előkészületek, de sajnos nem tudtunk igazán harcolni

                     az első helyért, illetve nem is kellett feltétlen, hiszen butaság lett volna összetörni az autót

                     ezen a nagyon tempós pályán.

 

                     Stabilan autóztunk a második helyen, ami azt jelenti, hogy még mindig 30 pont előnnyel

                     vezetjük a bajnokságot és Szennán elég lenne egy abszolút biztonsági tempóval célba érni.

 

                     Minden erőnkkel ezen leszünk, ott találkozunk!

 

2013.07.22. Már nagyon vártuk az árpádtetői versenyt, mert a bakonyai pálya mellett talán ez a másik

                      legjobb ralipálya. Szerencsére az idő mindvégig kegyes maradt a versenyzőkhöz és

                      csapatokhoz, így szép időben zajlott a pályabejárás, majd a verseny is.

 

                      Az első gyorsasági elején sajnos rámentünk egy padkát védő traktorgumira, ami némi

                      riadalmat okozott közel 200 km/h-ás tempónál, de szerencsénkre nem történt nagyobb gond,

                      bár ezt a gyorsot óvatosan teljesítettük. Az idő így is szuper lett, hiszen Abszolút   

                      leggyorsabbak voltunk.

                      Ezután a cél egyértelmű volt, tartani kell az első pozíciót, ami sikerült, hiszen az összes

                      gyorsasági szakaszt bezsebeltük és ezzel az összetett elsőség is a miénk lett.

                      Nagyon örülünk, mert a mérlegünk 100 %-os eddig és egyre közelebb kerülünk az év végi

                      bajnoki címhez, amihez még sok munka vár ránk.

 

                      Köszönjük a támogatást! :)

 

 

2013.06.17. A Rally Sprint Bajnokság 3. futama előtt némi izgalom történt a csapaton belül, hiszen

                       Vavika Tibiék Horvátországban balesetet szenvedtek és alaposan összetört a versenyautó.

                       A szervízcsapatnak köszönhetően a verseny hajnalára lett teljesen kész a Mitsubishi és   

                       kicsit ugyan félve vágtunk neki a versenynek - félve a felbukkanó apró hibáktól - de

                       minden flottul ment, sikerült az öt szakaszból négyen abszolút 1. időt autózni és

                       megnyerni a futamot.

 

                      Ezzel idén eddig 100 %-os a teljesítmény eredmény szempontjából, amit próbálunk

                      megőrizni az évad végéig.

 

                      Köszönjük a szurkolást, találkozunk Árpádtetőn!

                      

 

2013.04.22. Nagyon vártuk a magyarbólyi versenyt, hiszen Orfűn minden flottul ment és sikeresen

                       begyűjtöttük a 20 pontot. Bár jósoltak némi esőt a hétvégére, de bíztunk a napos, száraz

                       időben. A szombati pályabejárás gond nélkül ment, sikerült jó itinert készíteni és bizakodva

                       mentünk pihenőre.

                       Vasárnap reggel szép időben kezdődött a verseny és már az első gyorsaságit sikerült        

                       megnyernie Laciéknak, amivel tetemes előnyre tettek szert. Sietne már nem igazán     

                       kellett a nap folyamán, de látványos és gyors autózással az összes szakaszgyőzelmet meg-

                       szereztük, amellyel újabb 20 ponttal gazdagodott a csapat a bajnokságban és 17 pont

                       előnnyel készülünk Bakonyára.

 

                       Köszönjük a szurkolást, támogatást, reméljük hasonló lesz a folytatás! :-)

 

 

2013.03.12. Az idei évben más felállásban folytatjuk a versenyzésünket, hiszen Peti helyett Laci

                      indul a Rally Sprint Bajnokságban és egy Mitsubishi Lancer EVO VIII-as versenyautóval

                      szállunk harcba.

                      Szokásoknak megfelelően az évad első versenye az A123 Teszt Rally volt Orfűn, amit

                      a hosszú téli szünet után már nagyon vártunk. Az autó kicsit szokatlan volt Lacinak,

                      de hamar megbarátkoztak amit mi sem bizonyít jobban, hogy az ötből három szakaszon

                      az Abszolút 1. időt autózta és ezáltal megszerezte a futamgyőzelmet.

 

                      Jó kezdet ez az évnek, reméljük hasonló lesz a folytatás is!

 

                      Köszönjük a szurkolást, folytatás Magyarbólyban!

 

 

2012.12.30. A Rally Sprint Bajnokság értékelésén kívül megrendezett immáron hagyományos

                      Gála volt az idei utolsó versenyünk. Ifj. Ranga Laci a 2012. esztendőben támogató,

                      segítő partnerekkel indult a futamon, mint előfutó. Mindenki nagyon élvezte a

                      gyorsasági szakaszokon való száguldást, ami igencsak eredményes is volt,

                      hiszen az Abszolút értékelésben 24 másodperc előnyt sikerült összeautózni.

 

                      Köszönjük a sok szurkolást és támogatást, jövőre újra támadunk.

 

                      Boldog Új Évet kívánunk!

 

2012.11.20. Az idei évad utolsó versenye az ART-Services kupa volt, Szenna és Zsippó között.

                      A több technikai hiba után már nem volt esélyünk a dobogós helyezések elérésre

                      az év végi elszámolásnál, de szerettünk volna egy jóízűt autózni és kiszolgálni az

                      esős idő ellenére kilátogató nagyszámú közönséget.

                      Michelin abroncsokkal vágtunk neki az első gyorsaságinak, amely gumikat még

                      nem próbáltuk éles körülmények között és a várt tapadás nem volt meg, így

                      bizonytalanul sikerült a szakasz és az idő nem lett jó.

                      A második gyorsaságin már tudtunk gyorsítani és az időeredmény is biztosan jobb

                      lett volna, de a pálya utolsó részében egy nagy csattanás után észleltük, hogy a

                      váltónkban tönkrement valami. A nagyobb kár elkerülése érdekében feladtuk a

                      versenyt, ami helyes döntésnek bizonyult, hiszen a harmadik sebességünk fogazódott

                      le és így nem tett kárt semmi másban.

                      Decemberben Peti indul a Mikulás Rally-n, Laci pedig támogatókkal fog autózni a

                      Rally Sprint Gálán december 29-én.

 

                      Köszönjük a bizalmat és a szurkolást, decemberben találkozunk!

 

 

2012.10.22. Csapatunk mérlegelte a bajnokságban elfoglalt pozíció alapján az esélyeket és úgy

                       döntöttünk, hogy mivel Laci idén keveset versenyzett, ezért a Baranya Kupán Ő fog

                       indulni az EVO 6-ossal. Leadtuk a nevezést, majd Peti kapott egy lehetőséget, így

                       mindketten rajthoz tudtak állni a versenyen.

 

                       Jól sikerült a pénteki teszt, majd a szombati pályabejárás is, nagy reményekkel álltak

                       oda a fiúk a rajthoz vasárnap reggel. Az első gyorsasági nagyon jól sikerült Lacinak,

                       hiszen annak ellenére, hogy rég nem ült versenyautóban és a fékkel is gondjai adódtak

                       a szakasz végén, Abszolút 1. időt autózott. Petiéknek sajnos valami tönkrement a hátsó

                       differenciálműben, így a szervízig visszalévő két és fél gyorsasági lépésben tették meg,

                       egy perc hátrányt összegyűjtve. Laci ugyanolyan elánnal indult neki a második gyorsa-

                       ságinak, de az autó a szakasz végén elkezdett rángatni és ismét üzemanyag ellátási

                       gondok léptek elő, ami miatt ki kellett állni a versenyből, mielőtt károsodott volna a motor.

                       Petiék a szervíz utáni két hosszú gyorsaságit meggyőző különbséggel nyerték, de ez

                       csak a 3. pozíció megszerzéséhez volt elég.

 

                      Köszönjük a pálya melletti sok szurkolást és támogatást, Szennán újra támadunk!

 

 

2012.09.25. A kudarc miatt nagyon vártuk már a Grepton - SR Rallybrothers Geresdlak Kupát.

                      Felkészültünk gumival mindenféle időjárásra, kipróbáltuk az autót, minden rendben

                      zajlott és ismét eltökéltek voltunk, hogy jó eredményt érjünk el.

 

                      A pályabejárás jól sikerült, nem mentünk sokat, hiszen már ez a 3. év hogy indulunk

                      ezen a pályán. Másnap reggel erős tempót diktálva kezdtük el a versenyt és bíztunk

                      benne, hogy jó lesz az időeredmény, de sajnos a gyorsasági felénél elkezdett rángatni

                      az autó három ezres fordulatnál. Benzinellátási problémára gyanakodtunk, amit a szervíz

                      nagyon hamar ki is derített, hogy elromlott az AC pumpánk. A tartalék alkatrészt

                      kipróbáltuk és jól üzemelt vele az autó, de utána vettük észre, hogy szivárog az üzemanyag

                      pont a forró kipufogóra. Így nem mertük vállalni a folytatást, kockáztatva, hogy leég a

                      versenyautó, ezért a verseny feladása mellett döntöttünk.

 

                      A Baranya Kupán mindenképpen ott leszünk, bár még nem tudjuk milyen felállásban!

 

                      Köszönet a támogatóinknak, hogy lehetővé teszik a versenyzésünket és a szurkolást

                      mindenkinek!

 

2012.08.14. A Zsirmon Kupa előtt azzal a nehézséggel kellett szembenéznünk, hogy nincs murva

                       felfüggesztés az autónkhoz és az aradi ORB verseny miatt nem tudtunk kölcsönkérni

                       senkitől. Igyekeztünk ezt a problémát áthidalni, de tetézte a bajokat a váltó meghibásodása

                      így sajnos ismét egy null pontos versenyt kellett elkönyvelnünk, amellyel visszacsúsztunk

                      a bajnokságban, hiszen ez a verseny dupla pontos értékeléssel szerepel a naptárban.

 

                      Ez a pár kudarc nem szegi kedvünket és Geresdlakon újult erővel támadunk!

 

 

2012.07.24. Már-már szokásosnak mondható időjárás fogadott minket az A123&IS International

                      Kupa szombat reggelén, hiszen a pályabejárás vége felé elkezdett szakadni az eső.

                      Este és éjszaka körülbelül 30 mm csapadék esett, ami reggel egyértelművé tette, hogy

                      az intermedia abroncsokkal vágunk neki az első gyorsaságinak. Sikerült abszolút 2.

                      időt autózni, majd utána megnyertük a 2. gyorsaságit, amellyel az élre álltunk és a

                      verseny végéig megőriztük a vezető pozíciót.

 

                      Ezzel az eredménnyel újra versenybe kerültünk az összetett elsőségért, úgyhogy nagy

                      reményekkel várjuk a murvás megmérettetést!

 

 

2012.06.26. Sajnos az idei kurdi futamunk nem úgy sikerült ahogy terveztük.

                       Már a verseny előtti teszten gondunk adódott az első differenciálművel, amit próbáltunk

                       orvosolni, de nem tudtuk megoldani, így a verseny feladása mellett döntöttünk a nagyobb

                       kár elkerülése érdekében.

                       Sajnáljuk, mert egy igazán technikás pályán zajlott a verseny és a tavalyi győzelmünk

                       után is bíztunk a hasonló szereplésben!

 

 

2012.05.21. Végre elérkezett a pillanat amire már év eleje óta vártunk. Megnyertük a bakonyai

                       versenyt! Tavaly sajnos nem tudtunk harcolni az első helyért műszaki hiba miatt, de

                       azért titkon bíztunk benne, hogy ez a technikás, igazi ralipálya a miénk lesz.

                       Az autón elvégeztük a szükséges javításokat verseny előtt és hibamentesen, stabilan

                       erős időket autózva győztünk le a jóval korszerűbb autókat.

                       Ezzel a győzelemmel holtversenyben állunk a bajnokság élén, reméljük tovább

                       tudunk javítani Kurdon.

                       Geiger Máté motorja ismét beadta az unalmast, sajnos a szerencse idén nincs velük.

 

                        Köszönjük a sok szurkolást,  június végén ismét támadunk!

 

 

2012.04.17. Idei második futamunk a Magyarbóly Kupa volt. Kezdünk az autóval összebarátkozni,

                      de sajnos a második gyorsasági szakaszon történt rossz gumiválasztással 5,5 másodperc

                      hátrányba kerültünk az első nap végére. A második nap mindhárom gyorsasági szakaszát

                      megnyertük és a hátrányt sikerült lefaragni 1,34 másodpercre. Így a győzelem most

                      elmaradt, de egy hónap múlva Bakonyán ismét támadunk.

 

                     Geiger Mátéék sajnos a második nap folyamán motor hiba miatt feladni kényszerültek

                      a viadalt. A következő versenyre újult erővel támadnak a győzelemért.

 

                     Köszönjük a szurkolást!

 

 

2012.03.12. A 2012. esztendő első futama az orfűi A123 Kupa volt, mely egyben a Rallye Sprint 

                      Bajnokság évadnyitó versenye is. Ranga Peti és Hideg Laci ismét Mitsubishivel álltak

                      rajthoz. Sajnos már reggel kétes időjárás fogadott minket,  majd egyre inkább kezdett

                      esni az eső és csak slick gumink volt, ami azt jelentette, hogy semmilyen tapadást nem

                      tudtunk elérni. Később a gátlókon is állítottunk, valamint  beszereztünk intermédia

                      abroncsokat és sikerült jó időket autózni. Hátráltató tényező volt, hogy a fék munka-

                      hengerünk nem működött jól, ezáltal folyamatosan blokkolt az első fék és felforrt a

                      fékolaj illetve a féktárcsa. A következő versenyre kiküszöböljük a problémákat és

                      újult erővel támadunk.

 

                      Vavika Tibi-Baumhakl Kornél és Geiger Máté-Király Gábor sajnos feladni kényszerültek

                      a versenyt. Tibiéknél a váltó, Mátééknál a kuplung mondta fel a szolgálatot.

 

2011.12.30. A hungaroringi kudarc után másnap ismét versenyeztünk. Ifj. Ranga Laci és Hideg László

                      a Rally Sprint Gálán vettek részt Vavika Tibi versenyautójával. Kellemes hangulatú futam

                       volt, viszonylag jó időben. Laci az új autóval hamar megbarátkozott és a Licence-s kategória

                       győzelmét is bezsebelte.

 

                      Ezzel a futammal zárult a csapat idei éve, amely során sok-sok szép eredményt, sikert

                      könyvelhettünk el, folytatás jövőre!

 

2011.12.29. Az AquaResort Szilveszter Rally-n is részt vett csapatunk a Ranga Péter - Baumhakl

                      Kornél felállásban. Jól indult a verseny, hiszen a pályabejárás és a gépátvétel zökkenő-

                      mentesen lezajlott. Az első gyorsasági elé nagy várakozással tekintettek Petiék, hiszen

                      már sötétben rajtoltak el, de sajnos a szakasz felénél óriási durranás hallottak, majd az

                      autó lángra kapott. A motor adta fel a küzdelmet, így kiállni kényszerültek a viadalról,

                      pedig az addig mért részeredmény igen biztató volt.

 

2011.12.13. Remekül szerepelt csapatunk a 15. Mikulás Rally-n Veszprémben!

                      Az immár 15. alkalommal megrendezett viadalon évek óta részt vesz a hazai rali mezőny

                      krémje, már-már komolyabb rendezvényként szerepel mint egy Országos Bajnoki futam.

                 Ifj. Ranga Laci és Benkő András végig kiegyensúlyozottan és kitűnő időket autózva

                      szerepelt, majd az utolsó gyorsasági felénél tönkrement a Mitsubishi turbója, így bár

                      célba ért a gyorsasági szakaszon, sajnos sok hátrányt gyűjtve nem állt be a cél szervízbe,

                      így az Abszolút 6. helyről kellett feladni a küzdelmet.

                 Ranga Peti és Baumhakl Kornél már az első gyorsasági szakaszon Abszolút 6. időt autózott,

                      amely egyben az Amatőr kategória 1. pozícióját jelentette egy WRC előtt. A tempót

                      megtartva  és a műszaki hibákat legyőzve sikerült ezt a helyezést a célig megőrizni,

                      amely eredményt újfent nagy sikerként könyvel el csapatunk.

 

2011.11.15. A Rally Sprint Bajnokság utolsó, 9. futamát Szenna és Zsippó között tartották, mely dupla

                       szorzós futamként került értékelésre. Csapatunk nagyobbik része Wales-ben volt a Világ-

                       bajnokságon és sajnos már a verseny elejétől fogva műszaki gondokkal küzdöttünk.

                       Csúszott a kuplung az összes gyorsasági szakaszon, majd meghibásodott a generátor illetve

                       a ventillátor is. Örülünk, hogy be tudtuk fejezni a versenyt, azonban második helyezést

                       értünk el, így az év végi összetett értékelésben is ez a pozíció lett a miénk.

 

                       Ranga Petinek ez volt az első teljes szezonja mint pilóta, így nagy sikerként könyveljük

                       el a helyezést.

 

2011.10.10. Az elmúlt hétvégén került megrendezésre az Akácmézes-Rutin Baranya Kupa Komlón és

                       környékén, melyen csapatunk is szép számmal képviseltette magát. Az M csoportban Vavika

                       Tibi és Baumhakl Kornél, a Rallye2 mezőnyében Czakó Janek és Czakó Palkó, valamint a

                 Rally Sprint Bajnokságban Ranga Peti és Hideg Laci, illetve Geiger Máté és Király Gábor

                       vett  részt.

                  A verseny első felében hideg, de száraz idő volt jellemző, majd elkezdett szakadni az eső, de

                       versenyzőink sikerrel vették az akadályokat, hiszen Ranga Petiék is Czakó Janekék is

                       Abszolút 1. helyezést értek el saját mezőnyükben. Vavika Tibiék autóját a verseny előtt

                       sikerült teljesen rendbe hozni, így sikeresen befejezték a versenyt az M csoport 6. helyén.

                       Sajnos Geiger Mátéék ismét feladni kényszerültek a versenyt, ezúttal a motor

                       meghibásodása  miatt.

 

                        Köszönjük a Topp-Cars segítségét és a szurkolást!

 

                        Folytatás a bajnokság utolsó fordulóján, Szennán!

 

2011. 09. 19. A Rally Sprint Bajnokság 7. futamán Ranga Peti és Hideg Laci vettek részt és folyamatos

                        kiegyensúlyozott autózással az Abszolút 2. helyezést érték el, amellyel továbbra is vezetik az

                        összetett értékelést.

 

                         Folytatás a Baranya Kupán október elején!

 

2011. 09. 12. Hazánk először rendezett Intercontinental Rally Challenge futamot, amely a Forma-1

                        után a legrangosabb hazai autósport esemény. Csapatunk három autóval vett részt a

                        versenyen, igaz Ranga Peti csak a prológon autóztatta Pécs város polgármesterét,

                        alpolgármestereit és az MNASZ elnökét. A verseny a Vavika Tibi - Baumhakl Kornél

                        párosnak nem lett sikeres, hiszen a motor meghibásodása miatt fel kellett adniuk a

                        versenyt. Ifj. Ranga Laci és Benkő Andris a nézők utólagos véleménye alapján is

                        parádés autózást mutatott be a négy napos verseny során és az előkelő Abszolút 5.

                        helyezést érték el a magyar összetett értékelésben.

 

2011. 08. 30. A Rally Sprint Bajnokság 6. bakócai futamán csapatunk párosa szerezte meg az abszolút

                         győzelmet. A dupla szorzós pontoknak köszönhetően Ranga Peti és Hideg Laci újra a

                         bajnokság élére ugrottak. A verseny gond- és kalandmentesen telt, ahol sikerült már a

                         verseny elején előnyt szerezni és később megtartani.

 

                  Következő versenyünk a 45. IRC Canon Mecsek Rally!

 

2011. 07. 31. Ranga Péter és Hideg László a Rally Sprint Bajnokság 5. futamán, Árpádtetőn sikeresen

                         teljesítette az első gyorsaságit, melyet Abszolút 1. helyen zártak, megelőzve az osztrák

                         bajnokság éllovasát is. Sajnos a második gyorsaságin a Mitsubishi motorja felrobbant,

                         a hiba forrását napokon belül feltárja a csapat és a következő bakócai futamon újult erővel

                         támadunk.

 

                         Köszönjük a szurkolást!

 

2011. 07. 17.  44. Mecsek Rallye 2011. július 14-16.

                         Ifj. Ranga László - Benkő András - Mitsubishi Lancer EVO IX R4 - M csoport

                         Sikeres tesztversenyen vannak túl a fiúk, minden teljesített gyorsasági szakaszt

                         megnyertek. Apróbb technikai hibától eltekintve minden flottul ment.

                         Megvannak az alapok az IRC-re!

 

2011. 06. 12. A Rally Sprint Bajnokság 4. futamán - Ranga László emlékverseny - Ranga Péter és Hideg

                         László a verseny folyamán végig elektronikai gondokkal küzdöttek, ezáltal az autó

                         teljesítménye nagyban elmaradt a szokásostól, így az abszolút 4. helyezést érték el.

 

                         Vavika Tibi és Baumhakl Kornél autója reggeltől fogva veszített erejéből, csapatunk

                          jobbnak látta feladni a tesztelésre szánt versenyt, a nagyobb kár elkerülése érdekében.

 

2011. 06. 06. Az Országos Rally Bajnokság harmadik, bükfürdői futamán a Vavika - Baumhakl páros a

                         kuplung meghibásodása miatt fel kellett adja a versenyt, de másnap a szuper-raliban

                         teljesítették a távot.

 

2011. 05. 16.  A Rally Sprint Bajnokság harmadik , magyarbólyi futamán két párosunk vett részt.
                          Ranga Peti és Hideg Laci az Abszolút 3. helyen értek célba. Az első gyorsaságin történt

                          rossz gumiválasztás megpecsételte a futamot, melyen a versenytáv felét rendezték meg

                          a balesetek miatt , így esély sem volt a hátrány ledolgozására.

 

                          Vavika Tibi és Baumhakl Kornél sajnos a harmadik gyorsaságin kiütött egy

                           villanyoszlopot, szerencsére a fiúk nem sérültek és az anyagi kár sem jelentős.

 

                          Következő versenyünk az Országos Rally Bajnokság 3. futama, a Bükfürdő Rally

 

2011. 04. 25.  A 2011.évi TR Consult RallySprint Bajnokság első és második futamán is csapatunk párosa,

                          a Ranga Péter - Hideg László páros szerezte meg az abszolút győzelmet.

 

                          Vavika Tibiék Mitsubishi Lancer EVO VIII-as autójával a Kovács Antal - Istovics Gergő

                          páros tesztelt a soron következő ORB futamra.

 

2011. 04. 20.  Köszöntünk honlapunkon.

                          Örömmel jelentjük, hogy elindult a Ranga Motorsport weboldala.

                          Folyamatosan nyomon követhetitek a csapat párosainak szereplését az egyes

                          bajnokságokban.

                          Friss hírek, képek, videók kerülnek feltöltésre a futamok után.

                          Kellemes időtöltést!